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本文目录导读：
老奥迪A8的EA837发动机在行驶20万公里后，可能会出现一系列问题，如烧机油、漏机油和漏水等，为了彻底解决这些问题并恢复车辆的正常运行状态，我们需要对发动机进行大修，本文将详细介绍老奥迪A8拆发动机的过程，包括准备工作、拆卸步骤、清洗与检查、安装与调试等环节。
一、准备工作
在开始拆卸之前，确保你已经准备好了以下工具和材料：
- 常用的扳手和套筒工具箱一套
- 发动机吊装设备
- 扭力扳手
- 新的密封垫、控制阀、水泵、皮带、火花塞等配件
- 清洁用品，如化油器清洗剂、发动机外部清洗剂等
- 机械增压清洗分析仪器
二、拆卸步骤
1. 前脸及附件拆卸
首先需要拆除前脸部分的水箱、冷凝板和散热器，以便操作发动机的各个部件，这些部件做好清洁后，可以继续使用。
2. 发动机周边配件拆卸
订购的发动机周边损坏配件到货后，可以开始拆卸这些部件，包括密封圈、控制阀、水泵等。
3. 机械增压部分拆解
这款A8搭载的是EA837型号的3.0T机械增压发动机，需要拆掉机械增压部分，可以直接清理积碳。
4. 进气道系统拆解
拆掉进气道系统，管路接口都做好保护，防止灰尘进入，气门积碳不多，可以进行清洁，节气门也需做好积碳清洁。
5. 其他部件拆卸
点火系统：更新点火系统，换上一组高性能火花塞，采用扭力扳手按规定力矩值安装。
油水分离器：更换有问题的油水分离器，确保燃油在发动机气缸内充分燃烧。
易损件：更换通风管、废气管、发电机皮带、汽油滤芯及周边各种链接轮。
6. 底盘及其他系统整备
除了发动机，车辆底盘和内饰也需要整备翻新，底盘方面，更换摆臂、支臂及个别球头；避震方面，加装塔顶小垫片以抑制共振；转向机严重漏油，需要拆解维修或更换，内饰方面，四个门板的皮子破损严重，需要全部拆除翻新，方向盘也需重新包裹。
三、清洗与检查
在拆卸过程中和拆卸后，对所有部件进行彻底的清洗和检查，特别是积碳情况严重的部件，如节气门、气门室盖等，检查所有橡胶部件是否老化，必要时进行更换。
四、安装与调试
1. 发动机回装
将所有拆卸的部件焕新后再逐一回装，确保每一个部件都安装到位并按照规格扭紧，特别注意密封垫的使用，防止未来再次出现漏油等问题。
2. 底盘和内饰回装
底盘部件和内饰翻新完毕后进行回装，底盘数据需要调教，上美国Hunter定位仪进行调整，确保车辆行驶稳定。
3. 路试
所有部件装好后，进行一周的上下班路试，确保车辆在各种路况下行驶正常，重点观察发动机运行状态、底盘舒适度以及内饰功能是否正常。
通过以上步骤，老奥迪A8的EA837发动机得到了全面的修复和翻新，不仅解决了烧机油、漏机油和漏水等问题，还提升了车辆的整体性能和驾驶舒适度，虽然过程复杂且耗时较长，但经过细致的整备，这辆经典豪车恢复了它的昔日风采，并为车主节省了大额换车费用，希望这篇文章能为其他需要进行类似操作的车友提供参考和帮助。
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