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1、发动机主体
气缸体：作为发动机的主体部分，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架，气缸体内有多个气缸，通过活塞的上下运动产生动力。
活塞与连杆组件：活塞在气缸内做往复运动，通过连杆将动力传递给曲轴，使曲轴旋转并输出动力，活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，承受高温高压燃气的作用力。
曲轴飞轮组：包括曲轴、飞轮等，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和其他需要动力的机构输出扭矩；同时储存能量，克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳。
2、配气机构
凸轮轴：主要负责进、排气门的开启和关闭，通过不断旋转，利用凸轮下压气门，实现对进、排气门的控制。
气门与气门弹簧：气门分为进气门和排气门，其作用是向发动机内输入燃料并排出废气，气门弹簧则依靠自身的张力使开启的气门迅速回到关闭的位置，保证气门在关闭状态下紧密贴合，防止漏气。
空气滤清器：过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，对发动机的寿命和正常工作至关重要。
3、燃油供给系统
汽油泵：将汽油加压后输送到喷油嘴，使汽油以雾化的形式喷出，与空气均匀混合，为燃烧提供良好的条件。
喷油嘴与燃油喷射装置：根据发动机控制模块计算出的喷油量，将汽油精确地喷入进气道或气缸内，确保燃油充分燃烧，提高发动机效率。
4、润滑系统
机油泵：通过机油泵将机油加压，输送到发动机的各个部位，起到润滑、冷却、清洁、密封等作用，减少部件之间的摩擦和磨损。
机油滤清器：过滤机油中的杂质和金属屑，保持机油的清洁，延长发动机的使用寿命。
5、冷却系统
散热器与冷却液膨胀罐：散热器通过冷却液吸收发动机产生的热量，并将其散发到外界，保持发动机在适宜的温度范围内工作，冷却液膨胀罐则用于调节冷却液的压力和温度，防止过热。
水泵与节温器：水泵驱动冷却液循环流动，节温器根据发动机温度控制冷却液的流通，确保发动机在不同工况下都能得到良好的冷却效果。
6、点火系统
点火线圈与火花塞：点火线圈将低电压转变为高电压，通过火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功，为发动机提供动力。
7、其他部件
蓄电池：储存电能，为发动机启动、照明、音响等电气设备提供电力支持。
制动助力泵：利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车，减轻驾驶员的操作强度。
奥迪发动机舱内部构造精密复杂，涵盖了众多关键系统和部件，每个部件都发挥着不可或缺的作用，它们协同工作，保障着发动机的高效运行和车辆的整体性能。
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