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1、冷却系统部件
冷却液加注口与储存罐：冷却液，也叫防冻冷却液，是发动机散热的关键，其主要成分是乙二醇和其他添加剂，冰点低至零下 40℃左右，沸点较高，储存罐通常为白色半透明水壶，位于车身右侧（面对发动机舱），里面有红色或绿色的液体，并且有上下限刻度线，需定期检查液位并在必要时添加。
水箱与水箱盖：水箱一般位于发动机舱最前部，方便迎面吹来的风对其进行散热，水箱盖上有警告标识，切勿徒手拧动，因为水箱内是高温高压的防冻液，防止烫伤。
水泵：由发动机通过皮带驱动，将冷却液循环流动，带走发动机产生的热量，确保发动机在适宜的温度范围内工作。
散热器风扇：根据发动机温度自动调节转速，在车辆行驶或停车时帮助散热器散热，当发动机温度过高时，风扇会高速运转以增强散热效果。
2、发动机相关部件
发动机本体：这是发动机舱的核心部件，是车辆动力的来源，其内部构造复杂，包括气缸、活塞、曲轴、气门等众多零件，这些零件协同工作，将燃油的化学能转化为机械能，驱动车辆行驶。
机油加注口与机油尺：机油对于发动机的正常运转至关重要，能起到润滑、清洁、密封和冷却等作用，机油加注口用于添加机油，而机油尺则用于检测机油的液位和质量，确保发动机得到充分的润滑。
3、进气排气系统部件
空气滤清器：位于发动机舱比较靠前的位置，是空气进入发动机的第一道程序，负责过滤空气中的灰尘、杂质等，为发动机提供清洁的空气，保证燃烧的充分性和发动机的使用寿命。
节气门：控制发动机的进气量，根据驾驶员的驾驶操作和车辆的运行状态，精确地调节进入气缸的空气流量，从而影响发动机的功率输出和燃油经济性。
排气管与氧传感器：排气管将发动机燃烧后的废气排出，氧传感器则安装在排气管上，用于监测废气中的氧含量，反馈给发动机控制单元（ECU），以便精确控制喷油量，使燃烧更加充分，减少尾气排放。
4、电子控制系统部件
发动机控制单元（ECU）：相当于发动机的大脑，它接收来自各个传感器的信号，如空气流量计、氧传感器、水温传感器等，经过复杂的计算和分析后，向执行器发出指令，控制发动机的喷油、点火、进气、排气等过程，确保发动机在各种工况下都能稳定、高效地运行。
各类传感器：除了上述提到的空气流量计、氧传感器外，还有水温传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等，它们实时监测发动机的运行状态和工作环境，为 ECU 提供准确的数据支持。
执行器：如喷油嘴、点火线圈、电动节气门电机等，根据 ECU 的指令动作，完成相应的操作，实现对发动机的控制。
5、其他部件
蓄电池：为车辆的启动、照明、音响等电气设备提供电能，同时也在发动机起动时为起动机提供强大的电流，帮助发动机顺利启动，蓄电池上有很多警示标识，提醒人们注意安全。
保险丝盒与继电器盒：保险丝盒内装有多个保险丝，当电路出现过载或短路时，保险丝会熔断，保护电路和电气设备不受损坏，继电器盒则用于控制电路的通断和电流的大小，实现对各种电气功能的控制。
制动助力泵：为制动系统提供助力，使驾驶员踩刹车时更加轻松省力，同时也保证了制动的有效性和安全性。
空调压缩机与制冷剂循环管：空调压缩机是空调系统的核心部件，通过压缩制冷剂，使其在蒸发器中蒸发吸热，实现车内的制冷效果，制冷剂循环管则连接压缩机、冷凝器、蒸发器等部件，形成一个封闭的循环系统，确保制冷剂的正常流动和循环。
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