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本文目录导读：
一、奥迪DKU发动机
1、基本信息：“DKU”是大众集团对一款2.0升涡轮增压发动机的内部代号，这款发动机被广泛应用于奥迪品牌的许多车型上，2019款的奥迪A4、A5和Q5等车型都使用了这款发动机。
2、性能参数：以2019款为例，其最大功率为185千瓦（约252马力），最大扭矩达到了370牛·米，它采用了直列四缸设计，并使用涡轮增压和燃油直喷技术来提高动力性能和燃油经济性，这款发动机还符合欧洲最严格的排放标准之一——欧6d排放标准。
3、技术特点：作为第三代EA888系列之一，DKU属于2.0T低功版混合喷射发动机，它采用了混合喷射技术，即缸内直喷加歧管喷射，这种技术可以在不同工况下实现更精准的燃油喷射，提高燃油经济性和动力输出，该发动机还配备了先进的涡轮增压技术和可变气门正时系统，进一步提升了其性能表现。
二、EA888发动机
1、基本信息：EA888发动机诞生于2004年，是大众旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，它集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩、良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到了市场的广泛认可。
2、性能参数：EA888系列发动机包括1.8TSI和2.0TSI两种排量，1.8TSI最大功率为118kw（160PS）—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm；2.0TSI最大功率可达147kw（200PS）—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。
3、技术特点
进气可变气门正时技术：通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变，有效提高进排气效率，根据不同的驾驶条件，可以调整气门开启和关闭的时间，从而优化发动机的性能。
缸内直喷系统：高压燃油泵是燃油加压的关键环节，采用单柱塞泵设计，靠进气凸轮轴上的四方（四点式）凸轮来驱动，高压燃油泵产生最大的油压为150bar，通过调节油压控制阀，燃油压力可在50bar-150bar之间调节，采用6喷孔喷油器，喷嘴锥角为50°，更有利于汽油与空气的充分混合。
水冷涡轮增压技术：发动机的涡轮增压器和排气管采用了集成式的设计，减少了多余零件的体积和重量，使系统更加稳定可靠，涡轮增压冷却系统包括两个循环通道，分别经过涡轮增压器和进气歧管内的冷却器，确保涡轮增压系统的正常工作。
可变排量机油泵：传统的机油泵在发动机转速增加时会消耗更多的动力并加速机油老化，EA888发动机采用可变排量机油泵，通过调节泵齿轮的供油量来实现机油压力的调节，进一步提高燃油经济性，改善排放。
双对旋平衡轴：EA888发动机采用了双平衡轴设计，位于气缸体的下端两侧，由曲轴和链条驱动，利用两根平衡轴自身的旋转产生的离心力正好与曲轴产生的离心力方向相反，可以抵消掉大部分的振动，从而增强发动机动平衡状态特性，降低噪音。
无论是奥迪DKU还是EA888发动机，它们都是现代汽车工业中的杰出代表，体现了奥迪在发动机技术上的深厚积累和不断创新，对于追求高性能和环保的消费者来说，这两款发动机无疑都是值得考虑的选择。
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