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在汽车的世界里，发动机是一辆车的灵魂，对于以性能著称的奥迪TT来说，其发动机更是备受关注，我们就来深入了解一下奥迪TT所搭载的发动机——EA888系列。
一、初识EA888系列发动机
EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，被广泛应用于斯柯达、大众以及奥迪等多个品牌的多款车型中，它是为了取代EA113而诞生的，经历了三代的发展与改进，技术愈发成熟和先进。
第一代EA888发动机于2006年诞生，2009年进行了改进优化推出第二代，2012年再次改善推出第三代EA888，并一直沿用至今，该系列发动机共有1.8和2.0两种排量，其中2.0排量较为常见，且有多种动力调教版本，以满足不同车型的动力需求。
二、奥迪TT与EA888发动机的渊源
奥迪TT作为一款经典的跑车，其发动机的选择至关重要，奥迪TT搭载的是型号为第三代EA888的2.0TFSI涡轮增压发动机，这款发动机在奥迪TT上展现出了卓越的性能表现，为车辆提供了强劲的动力输出。
三、EA888发动机的技术亮点
轻量化设计：第三代EA888采用的是铸铁缸体，但厚度减少了0.5mm只有3mm，这一小小的改变为发动机的重量降低了5公斤，同时散热效果也更好，曲轴采用了4块配重，使曲轴的质量变小，不过这也对曲轴的平衡造成了一定影响，需要使用更高的曲轴加工技术。
链条与正时系统优化：第二代EA888曾存在正时链条跳齿的问题，原因是正时链条的张紧轮加力机构设计不合理，时间长了会松掉导致张紧力不足，以及链条与齿轮的啮合不足，第三代EA888改进了链条的导轨使其更好啮合，并且采用了电装提供的双VVT正时技术以及AVS可变气门升程技术，进一步提升了发动机的性能和可靠性。
油气分离与喷油系统升级：EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油，第三代EA888发动机采用了粗分和精分两阶段油气分离，尽量减少机油蒸汽通过进气道进入气缸燃烧，在喷油系统方面，第三代EA888的喷油压力从150Bar提高到了200Bar，压力越高汽油雾化的效果就越好，但相应的对油品的要求也更高，必须使用95号以上的汽油。
排气与增压系统改进：第三代EA888采用的是日本IHI提供的增压器，而且增压器与缸体之间的排气歧管非常短，差不多达到EA211那样集成于缸盖上的地步，有利于减少发动机的体积，这样的设计使得排气管路和缸盖的冷却水管路可以靠得比较近，在冷启动时尾气可以加热冷却水使发动机迅速达到工作温度，反过来冷却水也会带走尾气的热量避免增压器热量过高。
四、奥迪TT搭载EA888发动机的实际表现
奥迪TT全铝的车身使其重量很低，在加速过程中表现非常好，与发动机匹配的是一台6速S tronic双离合变速箱，并且带有全时四驱系统，这使得车辆在各种路况下都能有出色的操控性能和动力传输效率。
在实际驾驶中，奥迪TT凭借其搭载的EA888发动机，能够轻松实现快速加速和高速行驶，无论是在城市道路还是高速公路上，都能给驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。
五、总结
奥迪TT所搭载的EA888系列发动机，以其先进的技术和卓越的性能，为这款经典跑车注入了强大的动力，从轻量化设计到先进的正时系统、油气分离技术以及排气与增压系统的优化，每一个细节都体现了大众集团在发动机研发方面的深厚底蕴和技术实力，如果你是一位追求速度与激情的驾驶爱好者，那么奥迪TT及其搭载的EA888发动机绝对值得你拥有和体验。
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