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1、3.0升柴油共轨V6发动机
曲轴箱:由GGV40制造,缸心距为90mm,曲轴箱在位于曲轴中心处分开,使用轴承支架材料为GGG60。
曲轴驱动:曲轴由回火硬化钢制造,支承在四个主轴承上,采用带梯形边杆,用螺栓与曲轴相连,连杆上部用喷镀轴承,下部用三材料轴承,铸造活塞由环状道用压力油冷却。
汽缸盖:每缸四阀使燃烧室充气最佳,气门由摇杆凸轮机构驱动,摩擦力小且气门间隙由液压补偿。
凸轮轴:使用IHU(内部高压再铸造)制造,排气凸轮轴由进气凸轮轴通过齿轮传动。
2、4.2L V8 MPI发动机
- 这款发动机的具体布局图可能较为复杂,但根据已知信息,其输出功率为246kW,排放标准为EU IV,燃油种类为98/95号汽油。
3、其他相关信息
- 奥迪C6平台下的A6L车型,除了上述提到的发动机外,还有2.0T、2.8V6和3.2V6等自吸六缸发动机,这些发动机已经是缸内直喷技术。
奥迪C6发动机布局图展现了奥迪在发动机技术上的精湛工艺,无论是3.0升柴油共轨V6发动机还是4.2L V8 MPI发动机,都体现了奥迪对性能和环保的双重追求。
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