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本文目录导读：
1、经典动力配置：2012 年的奥迪 A4 主要搭载了 1.8T 和 2.0T 两款涡轮增压发动机，匹配 CVT 无级变速（模拟 8 挡）或手动变速箱，1.8T 发动机最大功率约为 160 马力，最大扭矩为 250 牛・米；2.0T 发动机低功率版本最大功率 180 马力，最大扭矩 320 牛・米，高功率版本最大功率可达 211 马力，最大扭矩 350 牛・米。
2、技术特点与优势：这两款发动机均采用了涡轮增压技术，在当时能够提供较为强劲的动力输出，满足消费者对于驾驶性能的追求，奥迪的发动机在燃油经济性方面也有一定的表现，通过先进的燃油喷射技术和可变气门正时系统等，实现了较好的燃油效率平衡。
二、常见问题及解决方法
1、烧机油问题：部分车主反映老款奥迪 A4 存在烧机油的现象，这可能与发动机的设计、使用年限以及保养情况有关，如果发现烧机油，建议及时检查机油尺，确保机油液位正常，若烧机油严重，可能需要对发动机进行进一步的检修，如更换气门油封、活塞环等部件。
2、点火系统故障：发动机抖动、报故障码等可能是点火系统出现问题，如火花塞、点火线圈、喷油嘴等部件故障，一般火花塞建议每 3 万公里左右更换一次，点火线圈的寿命也大致在这个范围，当出现相关故障时，需要及时更换损坏的部件。
3、正时链条问题：大众 / 奥迪 EA888 发动机存在正时链条拉长及跳齿的问题，通常在 10 - 15 万公里时可能会出现，若出现此类问题，会导致发动机工况异常，需要进行正时链条的检查和更换。
4、节温器故障：节温器故障可能导致发动机温度异常，如水温过高或过低，若遇到发动机高温的情况，应及时检查节温器是否工作正常，必要时进行更换。
三、日常保养与维护建议
1、定期更换机油和滤清器：机油是发动机的血液，对于保护发动机至关重要，建议按照车辆保养手册的要求，定期更换机油和机油滤清器，一般每 1 万公里或一年左右进行一次更换。
2、保持空气滤清器清洁：空气滤清器过脏会影响发动机的进气量，从而降低动力和燃油经济性，在沙尘较大的环境中行驶后，应及时清理空气滤清器，一般每 2 万公里左右更换一次空气滤清器。
3、检查冷却系统：定期检查冷却液的液位和冰点，确保冷却系统正常工作，一般每 2 年或 4 万公里左右更换一次冷却液。
12 年的奥迪 A4 发动机虽然在技术上相对成熟，但随着使用年限的增加，可能会面临一些故障和问题，车主在日常使用中应注重保养和维护，及时发现并解决问题，以延长发动机的使用寿命，确保车辆的性能和安全性。
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