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21 年奥迪 A5 发动机,卓越动力与先进技术的完美结合2021款奥迪a5发动机

yadang2025-01-25 12:49:064
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本文目录导读:

  1. (一)EA888 系列发动机
  2. (一)轻量化设计
  3. (二)高效的燃油喷射系统
  4. (三)先进的进气与排气系统
  5. (一)可靠性提升
  6. (二)维护保养要点
  7. (一)宝马 4 系
  8. (二)奔驰 C 级轿跑车

在汽车的世界里,发动机就如同汽车的心脏,为车辆提供着源源不断的动力和活力,2021 年的奥迪 A5 作为一款备受瞩目的豪华中型车,其发动机系统更是展现出了卓越的性能和先进的技术,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验,就让我们一同深入了解 2021 年奥迪 A5 的发动机,感受它的独特魅力。

一、发动机类型与参数

(一)EA888 系列发动机

2.0T 涡轮增压发动机:这是奥迪 A5 的主力发动机之一,分为高功率版和低功率版,高功率版最大可输出 185kW(约 252 马力),在 1600-4500rpm 的转速区间内能够持续输出 370N•m 的最大扭矩;低功率版则拥有 140kW(约 190 马力)的功率和 320N•m 的扭矩,在 1450-4200rpm 转速区间内可达到峰值扭矩。

技术特点:该系列发动机采用了铸铁缸体,但厚度相比以往减少了 0.5mm,仅 3mm 的厚度不仅减轻了发动机重量,还提高了散热效果,曲轴采用 4 块配重,使曲轴质量变小,不过这对曲轴的平衡加工技术提出了更高要求,第三代 EA888 发动机改进了链条导轨,解决了第二代发动机正时链条跳齿的问题,并且采用了粗分和精分两阶段油气分离技术,有效减少了机油蒸汽进入气缸燃烧,改善了烧机油的情况。

(二)3.0TFSI 机械增压 V6 发动机

性能数据:这款发动机在 4780rpm 至 6500rpm 的转速区间内均可输出 200 千瓦(272 马力)的最大功率,在 2150rpm 至 4780rpm 的转速区间内可持续输出 400 牛·米的最大扭矩,以奥迪 A5 Coupe 3.0TFSI quattro 车型为例,由静止加速到 100 公里 / 小时仅需 5.8 秒,综合油耗仅为 9.5 升 / 百公里,实现了强劲动力与燃油经济性的出色平衡。

独特优势:机械增压器采用罗茨式设计,两个四叶转子每分钟可旋转 2 万 3 千转,为发动机提供压缩空气,相比涡轮增压,机械增压具有响应速度快的优势,从怠速开始即可介入,使得发动机在中低转速下就能获得较大的扭矩输出,驾驶起来更加畅快淋漓。

二、发动机技术亮点

(一)轻量化设计

材料优化:奥迪 A5 的发动机在轻量化方面做了很多努力,EA888 系列发动机的铸铁缸体厚度减少,为发动机减重的同时提高了散热效果,而 3.0TFSI 机械增压 V6 发动机的曲轴箱仅有 33 公斤,包括增压器在内的整机也只有 189 公斤,相比上一代 CAL 3.2L 自然吸气发动机大大减轻了重量,有助于提升车辆的操控性能和燃油经济性。

结构改进:通过优化发动机的内部结构,如采用更紧凑的设计、减少不必要的零部件等,进一步降低了发动机的整体重量,这种轻量化的设计理念不仅体现在发动机本身,还贯穿于整个车辆的制造过程中,使得奥迪 A5 在保证性能的同时,也具备了较好的燃油经济性和环保性能。

(二)高效的燃油喷射系统

复合喷射技术:EA888 系列发动机支持气缸喷射和缸内直喷一起的复合喷射方式,这种喷射方式可以根据不同的工况需求,灵活调整燃油喷射的位置和比例,使燃油雾化效果更好,燃烧更充分,从而提高发动机的动力输出和燃油经济性,相比传统的单一喷射方式,复合喷射技术能够更好地满足不同转速和负荷下发动机对燃油的需求。

高压喷射压力:相比第二代机型,第三代 EA888 发动机的喷油压力从 150Bar 提高到了 200Bar,更高的喷油压力使得汽油雾化效果更好,能够与空气更充分地混合,提高燃烧效率,同时也对燃油的品质提出了更高的要求,需要使用 95 号以上的汽油。

(三)先进的进气与排气系统

双 VVT 正时技术:EA888 系列发动机采用了电装提供的双 VVT 正时技术,进气侧凸轮轴可在提前及滞后一共 60 度的范围内调整,排气侧凸轮轴可在提前滞后共 40 度的范围内调整,这种可变气门正时技术能够根据不同的工况需求,精确控制气门的开启和关闭时间,提高发动机的进气效率和排气效率,从而提升发动机的性能。

AVS 可变气门升程技术:该技术将凸轮轴的凸轮设计成可以沿轴向左右移动,凸轮轴上有两种不同高度的凸轮,通过移动凸轮实现改变气门升程,虽然相比本田的 VTEC 技术,AVS 的切换过程平顺性稍差,但它同样能够在不同工况下提供合适的气门升程,优化发动机的呼吸效率。

优化的排气系统:第三代 EA888 发动机采用了日本 IHI 提供的增压器,并且增压器与缸体之间的排气歧管非常短,几乎达到集成于缸盖上的程度,这种设计有利于减少发动机的体积,同时使排气管路和缸盖的冷却水管路靠得更近,在冷启动时尾气可以加热冷却水使发动机迅速达到工作温度,反过来冷却水也会带走尾气的热量避免增压器热量过高。

三、发动机的可靠性与维护

(一)可靠性提升

技术改进成果:随着三代机型的不断改进,EA888 发动机的可靠性已经有了很大提高,通过改进链条导轨、优化油气分离系统等措施,有效解决了以往发动机存在的正时链条跳齿、烧机油等问题,使得发动机的运行更加稳定可靠。

市场反馈良好:从市场的实际使用情况来看,2021 年奥迪 A5 的发动机在正常使用和维护的情况下,出现故障的概率相对较低,这也得益于奥迪在发动机研发和生产过程中严格的质量控制体系,以及不断收集用户反馈并及时进行改进的努力。

(二)维护保养要点

定期保养的重要性:为了确保发动机始终保持良好的性能和可靠性,定期的维护保养是必不可少的,建议车主按照车辆使用手册的要求,定期更换机油、机滤、空气滤清器等易损件,以及检查发动机的各项参数是否正常,机油和机滤的更换周期为每 5000 公里或半年一次,空气滤清器的更换周期为每 10000 公里或一年一次。

使用合适燃油:由于 EA888 系列发动机对燃油品质要求较高,必须使用 95 号以上的汽油,使用不合适的燃油标号可能会导致发动机输出功率降低、加速无力、抖动等问题,严重时还会损坏发动机。

注意异常情况:在日常使用中,如果发现发动机出现异常的抖动、噪音、油耗增加等情况,应及时到正规的奥迪授权维修店进行检查和维修,不要忽视这些小问题,以免引发更大的故障。

四、与竞争对手发动机对比

(一)宝马 4 系

动力表现:宝马 4 系提供了多种动力配置,2.0T 发动机分为高功率版和低功率版,高功率版最大功率可达 185kW(约 252 马力),最大扭矩为 350N•m;低功率版最大功率为 135kW(约 184 马力),最大扭矩为 270N•m,相比奥迪 A5 的 EA888 系列发动机,宝马 4 系的发动机在动力输出上略有优势,尤其是在高功率版本上。

技术特点:宝马的发动机一直以其出色的动力性能和精准的操控感受著称,其采用的 Valvetronic 电子气门控制系统和 Double-VANOS 双凸轮轴可变气门正时系统等技术,能够实现更精确的气门控制和进气调节,提高发动机的效率和动力输出,宝马发动机的燃油喷射系统也具有较高的精度和可靠性。

(二)奔驰 C 级轿跑车

动力表现:奔驰 C 级轿跑车主要搭载 1.

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