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本文目录导读:
1、冷启动后的快速预热:当车辆启动后,发动机处于冷态,此时冷却液不进入缸体和缸盖水套,实现零冷却液流量阶段,让发动机快速升温,随后进入少量冷却液流量阶段,冷却水泵驱动冷却液经过旋转阀,部分流经缸体、集成排气歧管,另一部分流经涡轮增压器,以维持其正常工作温度,最后在热管理模块汇合后进入下一个循环。
2、根据工况调整预热:若发动机温度升高到一定程度,且机油温度还较低时,会进入预热机油冷却器阶段,旋转阀将一部分冷却液引入机油冷却器进行预热,如果机油温度超过冷却液温度,也可以对其进行冷却,机油的最高许用温度高于冷却液最高许用温度20-30℃。
二、奥迪S3发动机预热模块的重要性
1、保护发动机部件:通过合理的预热控制,能避免发动机在未达到合适温度时就进入高负荷运转,减少因摩擦和磨损对发动机部件造成的损害,延长发动机的使用寿命。
2、提升性能表现:使发动机更快地达到最佳工作温度,有助于提高燃油燃烧效率,增强动力输出,提升车辆的加速性能和行驶性能,让驾驶者能更好地体验奥迪S3的高性能特点。
3、确保系统正常运行:对于一些依赖特定温度范围才能正常工作的系统,如涡轮增压器、三元催化器等,发动机预热模块能保证它们在合适的温度下运行,从而确保整个发动机系统的稳定和可靠。
奥迪S3的发动机预热模块是保障发动机正常运行、提升性能和延长使用寿命的关键系统,它通过精确控制冷却液的流量和温度,为发动机提供了一个良好的热环境,让车辆在各种工况下都能保持最佳的工作状态。
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