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本文目录导读：
在汽车领域，发动机的布局方式对车辆性能有着重要影响，常见的有横置和纵置两种布局类型，横置发动机平行于车桥，前桥为前置前驱，后桥为后置后驱；而纵置发动机则与车桥十字交叉，车头为前置后驱，车尾为后置后驱，对于普通车型，大多数选择前置发动机和前置前驱的设计；而超级跑车则倾向于中置或后置发动机的布局，奥迪在驱动方案上有着独特的选择，奥迪两驱是纵置发动机吗？下面，我们来探讨这个问题。
奥迪两驱车型的发动机布局特点
1、纵置发动机布局：奥迪的两驱车型，如A4、A5、A6、A7等，均采用了纵置发动机布局，这种布局方式使得发动机曲轴与车辆行驶方向平行，为发动机两侧预留了更加富裕的空间，可以为前轮匹配更复杂的悬挂结构，从而带来更好的行驶品质和驾驶体验。
2、MLB平台架构：奥迪的这些两驱车型大多基于MLB平台架构打造，该平台支持纵置发动机布局，并提供了四驱系统的适配能力，这使得奥迪在保持两驱车型成本优势的同时，也能够轻松升级为四驱版本。
纵置发动机布局的优势与劣势
1、优势：
散热好：纵置发动机布局有助于发动机散热，因为发动机两侧的空间更大，空气流通更顺畅。
机舱空间大：纵置发动机布局可以缩短机舱的长度，为驾驶室内的空间让步，从而提升乘坐舒适性和储物空间。
重心设定合理：纵置发动机布局有助于降低车辆的重心，提升操控稳定性。
为四驱做预留：纵置发动机布局为四驱系统提供了便利，因为四驱系统的传动轴可以更容易地从发动机下方通过。
2、劣势：
成本较高：相比横置发动机布局，纵置发动机布局的成本更高，因为它需要更复杂的悬挂结构和传动系统。
前轮抓地力影响：在低速急加速时，纵置前驱的奥迪车型仍然会面临前轮抓地力不足的问题，因为驱动轮在前，车辆容易抬头，降低了前轮的抓地力。
奥迪坚持纵置前驱的原因
1、控制成本：奥迪选择纵置前驱布局的一个重要原因是控制成本，通过使用纵置前驱平台，奥迪可以避免开发更多的整车平台，从而降低生产成本。
2、适配四驱系统：纵置前驱布局为奥迪的四驱系统提供了便利，奥迪的Quattro四驱系统以其托森差速器为核心，能够实现前后轴之间的动力分配，而纵置前驱布局使得这一系统更容易集成到车辆中。
3、豪华品牌定位：作为豪华品牌，奥迪注重车辆的性能和驾驶体验，纵置前驱布局虽然成本较高，但它能够为车辆带来更好的行驶品质和驾驶感受，符合奥迪的品牌定位。
奥迪两驱车型确实采用了纵置发动机布局，这种布局方式虽然成本较高且在某些方面存在劣势，但它也为奥迪带来了诸多优势，通过坚持纵置前驱布局，奥迪成功地实现了成本控制、四驱系统适配以及豪华品牌定位等多重目标。
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