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本文目录导读：
在高性能汽车领域，发动机作为汽车的核心部件，其性能表现直接决定了车辆的动力输出、操控性以及驾驶体验，而奥迪S5所搭载的发动机，无疑是这一领域的佼佼者，我们就来深入探讨一下奥迪S5发动机的魅力所在。
一、发动机型号与技术参数
奥迪S5全系车型配备的是3.0TFSI V6涡轮增压发动机，这款发动机实际排量达到2894ml，采用V型气缸排列和双涡轮增压进气方式，最大功率可达354马力，峰值扭矩为500牛·米，其强大的动力输出，使得奥迪S5在百公里加速时间上表现出色，能够在极短的时间内实现快速加速，为驾驶者带来风驰电掣般的驾驶感受。
二、先进技术解析
1、Hot V方式增压：奥迪S5的发动机采用了流行的Hot V方式增压技术，增压器安装在V型汽缸的夹角中间而非外侧，这种设计有助于提高增压效率，使发动机在低转速时就能产生较大的扭矩，同时在高转速区间也能保持强劲的动力输出，从而实现了更宽泛的扭矩平台，让车辆在各种工况下都能拥有出色的加速性能。
2、短气路和双涡旋式充气器设计：该设计可防止气柱间不必要的相互作用，提高发动机的进气效率和燃烧效率，气柱间的相互作用可能会导致气流紊乱，影响燃烧的稳定性和充分性，而短气路和双涡旋式充气器的合理布局，能够使进入气缸的空气更加均匀、顺畅，为燃油的充分燃烧提供了良好的条件，进一步提升了发动机的性能。
3、铝制曲轴箱与薄壁灰色铸铁汽缸套搭配：新开发的铝制活塞环可减少摩擦，带有曲轴箱和气缸盖独立冷却回路的热管理系统能进一步提高燃油效能，铝制曲轴箱具有重量轻、散热快的优点，而薄壁灰色铸铁汽缸套则能提供更好的耐磨性和强度，两者的结合既能保证发动机的可靠性，又能降低发动机的整体重量，提升车辆的操控性和燃油经济性。
4、可变气门和进气侧升程技术AVS：该技术可根据不同的工况自动调整气门的开启时间和升程，优化发动机的进气量和排气量，使发动机在不同的转速下都能保持最佳的工作状态，在低转速时，通过减小气门升程，降低进气量，提高燃油经济性；在高转速时，增大气门升程，增加进气量，提升发动机的动力输出，实现了动力与经济的完美平衡。
三、发动机代号及适用车型
奥迪S5的发动机代号是CWG，不同年份和车型的奥迪S5可能会有所差异，但总体上都围绕着这一系列先进的发动机技术进行配置，2011年奥迪S5发动机型号为CWG，其最大功率达260kW，最大扭矩为500N·m；上汽奥迪的进口A7 S5同样采用代号为CWG的3.0T涡轮增压发动机，不过其调校有所不同，最大功率可达250kW，峰值扭矩与峰值功率的转速也有所变化。
四、与变速箱及驱动系统的配合
奥迪S5配备了8速手自一体变速箱，换挡平顺性和燃油合理性都较为出色，这款变速箱能够充分发挥发动机的性能优势，根据不同的驾驶工况和驾驶员的操作意图，精准地选择合适的挡位，确保动力的持续输出和燃油经济性的最大化，奥迪S5还配备了全时四驱系统，并使用机械扭矩限滑差速器，全时四驱系统能够为车辆提供更好的抓地力和稳定性，无论是在干燥的路面还是湿滑的路况下，都能让车辆保持良好的操控性能；机械扭矩限滑差速器则可以在车辆转弯时，根据需要将更多的扭矩分配到外侧车轮，提高车辆的过弯性能和操控极限。
奥迪S5的发动机以其强大的动力输出、先进的技术和卓越的性能，为驾驶者带来了无与伦比的驾驶乐趣，无论是在城市街道还是赛道上，它都能展现出非凡的实力和魅力。
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