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本文目录导读：
在汽车维修与保养的广阔领域中，发动机正时系统的校准是一项至关重要的技术环节，特别是对于搭载3.6L BHK发动机的奥迪Q7而言，精确的正时校对不仅关乎发动机的性能表现，更直接影响到车辆的行驶安全与稳定性，本文将深入探讨奥迪Q7 3.6L BHK发动机正时校对的全过程，从准备事项到具体步骤，再到可能遇到的问题及解决方案，旨在为车主和维修人员提供一份详尽且实用的指南。
一、准备事项
1、工具准备
凸轮轴尺 -T10068 A：用于精确测量和定位凸轮轴。
固定支架 -T10172- 和销钉 -T10172/1：用于稳定发动机部件，确保操作过程中的安全。
扭力扳手 -V.A.G 1331- 和 V.A.G 1332：用于精确控制螺栓拧紧力度，确保部件连接紧密且均匀。
调整工具 -T10363：用于调整发动机内部部件的位置和角度。
开口扳手：用于松开或紧固螺栓。
2、零件识别
- 在进行正时校对之前，必须准确识别并熟悉3.6L BHK发动机正时链条的各个部件，包括凸轮轴、曲轴、正时链等关键部件，这些部件的准确识别是后续操作的基础。
二、拆卸步骤
1、外部覆盖件拆卸
- 拆下进气管，以便更好地访问发动机内部。
- 拆卸气缸盖罩，露出正时链条及其相关部件。
- 拆卸正时链条上部盖罩，为后续操作提供更大的空间。
2、正时链条拆卸
- 沿发动机转动方向转动曲轴减振轮，使曲轴位于上止点位置，确保减振轮的标记与密封法兰上的标记对齐。
- 使用凸轮轴尺 -T10068 A-检查凸轮轴是否处于上止点位置，确保凸轮轴导板能插入两个轴槽内。
- 如果凸轮轴导板无法插入轴槽，则将曲轴沿发动机转动方向旋转一周，直至能够顺利插入。
- 拆卸正时链条张紧器，注意其安装位置以便后续重新安装。
- 旋出滑轨螺栓，为拆卸正时链条做准备。
- 取下凸轮轴导板T10068 A，注意不要在此过程中安装或拆卸凸轮轴调整装置螺栓。
三、安装步骤
1、初步安装与调整
- 安装固定调整工具T10332的导套，确保后续操作的稳定性。
- 使用调整工具T10032固定高压泵驱动链轮的位置，确保其标记位于上方。
- 将凸轮轴正时链绷紧并放置到驱动链轮上，注意导销的位置以确保两个凸轮轴位置调整装置只能在凸轮轴前端用螺栓紧固。
2、进气凸轮轴调整装置安装
- 将进气凸轮轴调整装置中的脉冲信号轮转到极限位置并固定住。
- 把进气凸轮轴调整装置连同装上的凸轮轴正时链一起安装到凸轮轴上，确保凸轮轴调整装置上的箭头对准正时齿轮箱上的刻槽。
- 将进气凸轮轴调整装置螺栓拧入进气凸轮轴中，并进行初步固定。
3、排气凸轮轴调整装置安装
- 从进气凸轮轴调整装置的标记24E开始，在正时链上沿排气侧数16个链节，并做好标记。
- 将排气凸轮轴调整装置标记32A处的齿准确地安装到正时链的16个链节之后。
- 把排气凸轮轴调整装置（标有32A）连同装上的凸轮轴正时链套到排气凸轮上，确保凸轮轴调整装置上的标记对准正时齿轮箱上的刻槽。
- 将排气凸轮轴调整装置螺栓拧入排气凸轮轴中，并进行初步固定。
4、最终检查与紧固
- 拆卸工具T10332，完成调整工具的移除工作。
- 安装正时链条滑轨螺栓，并按照规定的扭力进行拧紧。
- 安装正时链条张紧器，确保正时链条处于适当的张力状态。
- 拆下凸轮轴导板T10068A，完成整个正时链条的安装过程。
- 使用扳手分别固定住进气和排气凸轮轴的六角部位，将进气和排气凸轮轴调整装置螺栓拧紧至规定的扭矩值。
- 转动曲轴减振轮螺栓，使曲轴沿发动机转动方向旋转2周，确保减振轮上的标记与密封法兰上的标记对齐，完成最终的正时校对工作。
四、后续检查
1、密封圈更换：换装新的正时链上部盖罩中的密封圈，确保密封性能良好。
2、盖罩安装：依次安装正时链条上部盖罩、气缸盖罩和进气管，确保各部件安装到位且无遗漏。
3、系统检测：启动发动机后，仔细检查正时系统的工作状态，确认各部件运行平稳且无异常声响或振动，还需检查机油液位是否正常，以及是否存在泄漏现象，确保发动机整体性能不受影响。
奥迪Q7 3.6L BHK发动机的正时校对是一项复杂而精细的工作，需要专业的工具、正确的步骤和细致的检查，通过遵循上述流程，可以确保发动机正时系统的准确性和可靠性，从而保障车辆的性能和安全，对于车主而言，定期进行发动机维护和检查也是保持车辆良好状态的重要措施之一。
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