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1、基本参数
排量与气缸数：奥迪S3搭载的是2.0升排量的涡轮增压发动机，拥有4个气缸，这种小排量涡轮增压发动机在保证动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性和环保性能。
最大功率与最大扭矩：该发动机的最大功率可达210kW（部分资料提及为213kW，可能是不同版本或测试条件下的数据差异），最大扭矩为380N·m，这样的动力输出使得奥迪S3具有出色的加速性能和操控性。
2、 涡轮增压技术
增压方式：采用涡轮增压技术，通过废气驱动涡轮，进而压缩进气，提高燃烧效率和动力输出，这种技术能够在不增加发动机排量的情况下，显著提升发动机的功率和扭矩。
双涡流技术：部分奥迪S3车型采用了双涡流涡轮增压技术，将排气分为两部分，分别推动两个涡轮叶片，从而减少涡轮迟滞现象，提高发动机的响应速度和动力输出平顺性。
3、燃油喷射系统
混合喷射技术：奥迪S3的发动机采用了先进的混合喷射技术，结合了多点喷射和缸内直喷的优点，这种喷射方式能够根据发动机的工况和负荷，智能地调整燃油喷射量和时机，实现更高效的燃烧和更低的油耗。
高压喷射压力：利用高达20MPa的燃油喷射压力，使燃油雾化更加充分，提高燃烧效率和动力输出。
4、发动机构造材料
铝合金缸盖：发动机缸盖采用铝合金材质，具有重量轻、散热快等优点，有助于降低发动机的整体重量和提高燃烧效率。
铸铁缸体：缸体则采用铸铁材质，虽然重量较大，但具有更高的强度和耐磨性，能够承受更高的爆发压力和温度，保证发动机的可靠性和耐久性。
5、配气机构
DOHC配气机构：采用顶置式气门配气机构，每缸有4个气门（两进两排），由凸轮轴直接驱动，这种配气机构能够提供更大的气门升程和更宽的气门重叠角，从而提高进气效率和排气效率。
可变正时气门系统：部分车型配备了AVS（奥迪可变气门正时系统），可根据发动机转速和负荷的变化，智能地调整进气门和排气门的开启时间和持续时间，进一步优化发动机的性能表现。
奥迪S3的发动机构造融合了多项先进技术和设计理念，这些技术和设计的协同作用，使得奥迪S3在保持高性能的同时，也具备了良好的燃油经济性和环保性能。
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