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本文目录导读:
在豪华SUV市场中,2012款奥迪Q7柴油版以其卓越的性能和精湛的工艺脱颖而出,我们将深入探讨其核心动力——3.0升V6涡轮增压柴油发动机(CRC)的详细参数,为您揭示这款豪车背后的技术奥秘。
一、基本参数
排量:3.0升
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:V型6缸
最大马力(PS):245(部分资料提及为225,但245马力的版本更为常见且性能更强)
最大功率(kW):180
最大功率转速(rpm):3800至4400
最大扭矩(N·m):550
最大扭矩转速(rpm):1750至2750
发动机特有技术:高效涡轮增压、燃油冷却、可变涡轮截面(VTG)
燃油标号:0号柴油
供油方式:直喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铝
排放标准:国IV(部分后期车型达到国V标准)
变速箱:8速手自一体
安全配置:ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车辆稳定控制(ESP/ESC等)、胎压监测装置等
二、性能特点
动力表现:这款3.0升V6 TDI发动机提供了强劲的动力输出,最大马力达到245匹,峰值扭矩高达550牛·米,使得奥迪Q7柴油版能够在各种路况下都表现出色,无论是城市道路还是越野场地,都能轻松应对。
燃油经济性:得益于先进的涡轮增压技术和燃油冷却系统,该发动机在提供强劲动力的同时,也保持了较好的燃油经济性,综合油耗相对较低,对于一款大型豪华SUV来说,这是一个不小的优势。
环保性能:随着环保法规的日益严格,奥迪Q7柴油版也不断优化其发动机技术以满足更高的排放标准,从国IV到国V标准的提升,不仅体现了奥迪对环境保护的重视,也展示了其在发动机技术上的领先地位。
三、技术亮点
可变涡轮截面(VTG)技术:这是奥迪Q7柴油发动机的一大亮点,通过调整涡轮叶片的角度来改变废气流量,从而在不同工况下实现最佳的涡轮效率,这一技术使得发动机在低转速时就能输出较大的扭矩,同时在高转速时也能保持平稳的功率输出。
高效涡轮增压:采用双涡流涡轮增压技术,有效减少了涡轮迟滞现象,使发动机能够更快地响应驾驶者的需求,高效的增压器设计也提高了燃油经济性和降低了排放。
燃油冷却系统:为了应对高负荷运转时产生的高温问题,奥迪Q7柴油发动机配备了先进的燃油冷却系统,这不仅保护了发动机免受过热损害,还确保了长时间运行下的稳定性能。
2012款奥迪Q7柴油版搭载的3.0升V6涡轮增压柴油发动机以其强劲的动力、良好的燃油经济性以及先进的技术特点成为了豪华SUV市场中的一款佼佼者,无论是城市通勤还是越野探险,它都能为驾驶者带来非凡的驾驶体验。
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