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本文目录导读：
在豪华中型轿车市场，奥迪A4L一直以其卓越的性能、精湛的工艺和先进的科技配置而备受推崇，我们将深入探讨2020款奥迪A4L的发动机，了解其型号、功率以及所蕴含的技术特点。
一、发动机型号与功率
2020款奥迪A4L搭载了三种不同调校版本的2.0T涡轮增压发动机，为驾驶者提供了多样化的动力选择，具体如下：
1、35TFSI版本
发动机型号：EA888 DKU
最大功率：110kW（150Ps）
最大扭矩：270N·m
动力表现：该版本作为入门动力，虽然数据上不如其他版本抢眼，但对于日常城市驾驶来说已经足够应对，且在燃油经济性方面也有不错的表现。
2、40TFSI版本
发动机型号：EA888 DKU
最大功率：140kW（190Ps）
最大扭矩：320N·m
动力表现：这是2020款奥迪A4L的主销车型所采用的发动机，无论是低功率版本还是高功率版本，都能提供充沛的动力输出，高功率版本的2.0T发动机最大马力可达190匹，峰值扭矩为320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间仅需6.6秒，实测甚至更短，达到了5.99秒，这样的成绩足以媲美一些以性能著称的车型。
3、45TFSI版本
发动机型号：EA888 DKU
最大功率：185kW（252Ps）
最大扭矩：370N·m
动力表现：作为顶配车型的专属动力，45TFSI版本的发动机拥有更为强劲的动力性能，其最大功率和最大扭矩的提升，使得车辆在高速行驶和急加速时更加游刃有余，能够为驾驶者带来更为激情的驾驶体验，该版本还配备了quattro四驱系统，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。
二、发动机技术特点
2020款奥迪A4L所搭载的2.0T涡轮增压发动机，不仅在动力输出上表现出色，在技术层面也有着诸多亮点：
1、燃油双喷射技术
结合方式：采用了气缸喷射和缸内直喷相结合的方式。
工作原理：在低负荷工况下，歧管喷射工作，缸内直喷的喷油嘴不工作；当发动机处于高负荷运转状态时，两组系统同时工作，保证输出。
优势：这种燃油喷射方式能够在保证动力输出的同时，进一步降低油耗和减少污染物排放，实现了性能与环保的双重提升。
2、有级可变气门升程技术
技术原理：通过电磁驱动器切换凸轮轴高低角度凸轮，实现气门升程的改变。
效果：可以根据不同的工况需求，精确控制气门的开启程度，优化进气量和排气量，从而提高发动机的燃烧效率和动力性能。
3、进排气可变气门正时技术
功能实现：利用电装提供的双VVT正时技术，进气侧凸轮轴可以在提前及滞后一共60度的范围内调整，排气侧凸轮轴可以在提前滞后共40度的范围内调整。
作用效果：通过合理调整进排气门的开启和关闭时间，使发动机在不同转速下都能获得最佳的进气和排气效果，提升了发动机的整体性能。
4、集成式排气系统
设计理念：将排气歧管与缸盖集成在一起，减少了排气管路的长度。
优势体现：一方面有利于降低发动机的体积，使发动机舱布局更加紧凑；冷启动时尾气可以加热冷却水使发动机迅速达到工作温度，反过来冷却水也会带走尾气的热量避免增压器热量过高，提高了发动机的工作效率和可靠性。
总体来看，2020款奥迪A4L的发动机凭借先进的技术和出色的调校，在动力、油耗和环保等方面取得了较好的平衡，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验，无论是追求舒适日常驾驶，还是渴望激情澎湃的性能表现，2020款奥迪A4L都能满足您的需求。
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