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在当今汽车行业中，发动机技术的竞争日益激烈，作为德系三大豪华品牌之一的奥迪，其在发动机领域的创新和突破一直备受关注，本文将深入探讨奥迪最新的发动机参数，揭秘其背后的技术亮点和市场前景。
一、EA888 Gen.3B 2.0T发动机
1、低功率版
最大功率：110千瓦（149.64马力）@4100-6000转/分钟
最大扭矩：250牛·米@1500-4000转/分钟
气缸数量：4缸
排量：1984毫升
供油方式：混合喷射（MPFI+FSI）
气缸排列形式：直列
进气形式：涡轮增压
燃油标号：95号汽油
环保标准：国VI
变速箱：7挡湿式双离合
发动机特有技术：B循环系统
气缸盖材料：铝
气缸体材料：铸铁
最大马力：163匹
简称：2.0T低功版
2、高功率版
最大功率：150千瓦（204.12马力）@4900-6700转/分钟
最大扭矩：320牛·米@1600-4300转/分钟
气缸数量：4缸
排量：1984毫升
供油方式：混合喷射（MPFI+FSI）
气缸排列形式：直列
进气形式：涡轮增压
燃油标号：95号汽油
环保标准：国VI
变速箱：7挡湿式双离合
发动机特有技术：B循环系统
气缸盖材料：铝
气缸体材料：铸铁
最大马力：204匹
简称：2.0T高功版
二、奥迪A8L 60 TFSI quattro发动机
最大功率：338kW @ 5000-6400rpm
最大扭矩：660Nm @ 1350-4500rpm
气缸数量：8缸
排量：3996毫升
燃油标号：95号汽油
环保标准：国VI
变速箱：8挡手自一体
驱动方式：前置四驱
发动机特有技术：48V轻混系统
三、奥迪A6L 45 TFSI发动机
最大功率：165kW @ 4500-6200转/分钟
最大扭矩：350牛·米@1550-4700转/分钟
气缸数量：4缸
排量：1984毫升
供油方式：混合喷射（MPFI+FSI）
气缸排列形式：直列
进气形式：涡轮增压
燃油标号：95号汽油
环保标准：国VI
变速箱：7挡湿式双离合
发动机特有技术：无
气缸盖材料：铝
气缸体材料：铸铁
最大马力：224匹
简称：2.0T高功版
四、奥迪RS 3与TT RS的全新2.5T五缸发动机
最大功率：400Ps（约294千瓦）
最大扭矩：480N·m
气缸数量：5缸
排量：2480毫升
供油方式：直喷
气缸排列形式：直列
进气形式：涡轮增压
燃油标号：95号汽油
环保标准：国VI
变速箱：7挡湿式双离合
发动机特有技术：混合喷射、封闭式水道、铸铝进气歧管等新技术或新结构的应用。
五、奥迪A5系列发动机（海外版本信息）
1、2.0T四缸发动机：主要搭载于A5三厢和Avant旅行车上，具备高低功率调节功能，低功率版最大功率可达110千瓦，高功率版则能爆发出150千瓦的强劲动力。
2、3.0T V6发动机：专为全新的S5三厢轿车和Avant旅行车打造，具体参数未详细列出，但预计在动力表现上会有显著提升。
六、技术创新与未来展望
随着全球对节能减排的要求日益严格，奥迪在发动机技术上不断创新，引入了诸如48V轻混系统、B循环系统等先进技术，以提升燃油经济性和减少排放，奥迪将继续加大在新能源汽车领域的投入，推出更多高效、环保的动力总成解决方案。
奥迪的最新发动机参数和技术亮点展示了其在汽车发动机领域的强大实力和持续创新能力，无论是EA888系列的迭代升级，还是高性能车型上的全新动力系统，都体现了奥迪对于驾驶乐趣和环保责任的双重追求，随着未来技术的不断进步和市场的不断变化，我们有理由相信，奥迪将继续引领汽车发动机技术的发展潮流。
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