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本文目录导读：
在寒冷的冬季，许多车主可能会遇到车辆难以启动的问题，为了解决这一问题，一些高端车型如奥迪配备了驻车加热系统，使用该系统时需要特别注意一些安全事项，以确保车辆和乘员的安全，本文将详细介绍奥迪驻车加热系统及其使用注意事项。
什么是驻车加热系统？
驻车加热系统是一种独立的辅助加热系统，它与发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能，该系统通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液，从而达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热的目的，驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的限制，并能提高车辆加热的速度，某些类型的驻车加热系统还提供了发动机暖机功能，大大提高了发动机的冷启动性能，降低了冷启动时发动机的磨损，这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆等领域。
奥迪驻车加热系统的工作原理
驻车加热系统主要由以下几个部分组成：
1、进气供给系统：包括进气软管、燃烧鼓风机、废气波纹管及排气消音器，燃烧空气鼓风机把来自进气软管的空气定时定量地送入燃烧器总成内，并与计量泵泵入的汽油混合，再经引火塞（热敏电阻）点燃，在加热泵内燃烧，所产生的废气经过波形管和消音器排出。
2、燃油供给系统：包括计量泵和油管，计量泵把燃油从燃油箱（汽油泵中间软管）中抽出，然后送入燃烧器总成。
3、点火系统：包括引火塞和导线，驻车加热控制单元可以对引火塞的点火时间和点火能量进行控制，从而实现对废气中二氧化碳含量的控制。
4、冷却系统：包括循环泵、冷却液软管和暖风的热交换器，冷却水经过循环泵进入加热器总成的进水管一侧，燃料被点燃放出热量，使冷却水加热变成热水，热水从排水管出来，经过热交换器将热量吸收带走，进入下一个工作循环当中。
5、控制系统：包括传感器、执行元件和控制元件，传感器有外部温度传感器和燃烧温度传感器；执行元件有循环泵、计量泵、新鲜空气鼓风机和燃烧空气鼓风机；控制元件是驻车加热控制单元，驻车加热控制单元接受传感器的信号，经过处理后向执行元件发出指令。
使用驻车加热系统的注意事项
尽管驻车加热系统在寒冷天气下非常有用，但在使用过程中需要注意以下几点：
不要在密闭空间内使用：驻车加热系统在运行时会产生废气，这些废气必须通过排气系统排出，如果在密闭车库内使用，废气会充满整个空间并进入车厢内，对乘员的健康造成威胁，绝对不要在密闭的空间内使用驻车加热系统。
加油时不得运行：在加油站加油时，不得运行驻车加热系统，以防失火危险。
确保废气排放畅通：由于驻车加热系统运行时会产生高温，所以必须保证发动机罩下面灼热的废气能通畅无阻地散出，而且不会与易燃物直接接触。
油箱燃油量充足：如果油箱内的燃油过少（燃油存量表指针位于“红色区域内”），驻车加热系统控制单元将不会打开驻车加热系统。
电瓶电压正常：驻车加热系统不允许在电瓶电压过低的情况下运行，否则会自动关闭。
驻车加热系统是一项非常实用的技术，能够在寒冷天气下为车辆提供预热功能，提高发动机的冷启动性能，减少磨损，正确使用这一系统至关重要，特别是在安全方面需要格外注意，通过遵循上述注意事项，车主可以安心享受驻车加热系统带来的便利和舒适。
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