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本文目录导读：
在当今汽车市场中，德系车以其精湛的工艺和先进的技术备受推崇，宝马与奥迪作为德系车的代表品牌，各自拥有独特的魅力与优势，关于宝马使用奥迪发动机的说法，实际上涉及的是两大汽车制造商在技术合作与共享方面的复杂背景。
历史渊源
宝马和奥迪在某些特殊项目或历史时期有过合作或技术交流，在上世纪80年代至90年代初，宝马和奥迪曾经在柴油发动机领域进行过技术合作，共同开发了一些发动机技术，由于市场策略、成本控制等因素，有时也会出现一家车企向另一家车企购买发动机的情况。
宝马与奥迪的技术特色
宝马的技术特点
- 宝马发动机：宝马的B系列发动机（如B48）采用模块化设计，通过调整缸盖、涡轮和控制逻辑实现多种输出功率，其高效节能的特点尤为突出，压缩比高达11:1，并采用了LSD涂层替代气缸套，降低了整机重量，宝马还引入了IROX涂层，以减少自动启停过程中的磨损。
- 直列六缸发动机：宝马的B58发动机采用了单涡轮双涡管增压器，将排气管分为两组，分别进入双涡道增压器的两个涡道中，从而减小不同汽缸排气之间的干扰，降低涡轮迟滞效应，B58还采用了连续可变升程技术Valvetronic和Double Vanos进排气门可变正时系统，实现了气门升程连续无级调节和气门正时精确控制。
奥迪的技术特点
- EA888发动机：第三代EA888发动机运用了米勒循环技术，使热效率达到37.5%，其压缩比升至11.7:1，通过改变凸轮形状和燃烧室设计，实现了更低的油耗和排放，尽管米勒循环可能对动力产生影响，但EA888Gen3B仍能提供140千瓦的最大功率和320牛·米的峰值扭矩。
- V型六缸发动机：奥迪的EA839发动机根据不同的功率版本，采用单涡轮或双涡轮增压器，单涡轮增压器用于低功率版本，而双涡轮增压器则用于高功率版本，如奥迪S4、RS4、RS5等车型，这种设计提高了进气量和动力输出，但也增加了油耗和排放。
当前情况
宝马并没有在其主流车型中使用奥迪发动机，宝马的主要车型，如3系、5系、7系以及X系列SUV，均搭载的是宝马自家研发的发动机，这些发动机包括B系列的模块化发动机、直列六缸发动机以及V型八缸和十二缸发动机等。
未来展望
随着汽车科技的不断发展，宝马和奥迪都在持续创新和改进其发动机技术，宝马将继续致力于提高其发动机的高效节能性能，并通过引入更多先进技术来提升驾驶体验，而奥迪则可能在未来的发动机设计中进一步优化米勒循环技术，以实现更高的热效率和更低的排放。
宝马并没有在其车型中使用奥迪发动机，两家车企在发动机技术领域各有所长，各自拥有独特的技术优势和品牌特色，消费者在选择车型时，可以根据自己的需求和喜好来选择合适的品牌和车型。
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